GR Supra

なんたるグロテスクなデザイン!
アバルト750を彷彿させるようなリア廻り。
近未来的というより、クラシカルなデザインの
コピペを含む(彷彿させてくれる)という意味で
このチャレンジに拍手を送りたいです。
兄弟車「Concept Z4」と並べて見てみたいですね。

 

最近のシルバーアロー号

シンプルに、ナローに、ストイックに・・・などと思いつつも
必要に迫られて、いろいろと増えてきますね。
トップチューブのバッグとドリンクホルダー型ツールケースを装着しました。
これでもう最終形としておきます。
昨日は平城宮周辺をポタリング。
「平城宮跡歴史公園」などが短期間に完成していて、
この界隈に勢いが出てきました。
文化庁がチマチマやってた時代とは雲泥の差で、
お金持ちの国交省が絡むと・・・・ホレ、この通り。

 

Dino246

昨日、昼前にお客さんを隣に乗せて外環状線(R170号線)を走っていたら
四条畷の蔀屋南の交差点でディーノを見ました。
クローズドトップの赤でナンバープレートは「246」でした。
展示車両ではなくて動いている個体は結構珍しいので驚きました。

クラシックフェラーリ、やっぱいいですね。
フェラーリは旧ければ旧い年代のものほどいい。
そう確信した日でした。

 

SA22

(画像はネットから拝借しております)

NBロードスターのフロントバンパー、
ポルシェ仕様なんてないかなぁと思ってネット検索していると
SA22のポルシェ仕様のフロントバンパーを装着した車両を発見!
これですよ!これ!懐かしすぎて涙が出そうになります。
去年亡くなった1コ上のKちゃんが若い頃同じ型に乗ってたんですよね。
何度か南港のゼロヨンとかに連れて行ってもらいました。

それにしても、最近SA22街中で見ませんねぇ。
最後に見たのは保険会社のアジャスターさんが乗ってたやつで
もうかれこれ10年位前になります。
どこの保険会社の人か忘れましたが、
あの人、まだ乗ってるのかな?

 

N-BOXの風切り音対策

高速道路などでのN-BOXの風切り音、これが結構ひどい。
2年位前から急に増えてきたような気がします。
フロントガラスモールの形状がダメなんだと思います。
ウチでは隙間にゴム製のモールを詰めて対策しています。
ゴム製のモールをしっかりと奥にしまいこんで完成です。
念のため両端に黒いシール剤を塗っておきます。
これでダメならガラスモール全体の交換となりますが、
まぁ、大丈夫でしょう。